新的《機動車強制報廢標準規定》將于今年5月1日實施，私家車沒有了強制報廢年限，不少車主在高興之余也有疑問，新規定實施后，5月1日前買的車輛按哪個辦法報廢，“老爺車”要怎么年檢，要是車子真要強制報廢該怎么辦理？
日前，記者就上述問題采訪了柳州市公安局交警支隊車管部門，及該市目前唯一有回收資質的雙回車船拆解公司。
車輛越老體檢越多
目前，柳州市私家車數量增長很快，因此5月1日以后實施的《機動車強制報廢標準規定》是車主們需要了解的內容。私家車沒有了強制報廢年限，是不是意味著能開到爛？
“也不是這么說，車子能開到什么時候，要看年檢過不過得了�！避嚬芩嚓P負責人介紹，在新規中，對小、微型非營運載客汽車及大型非營運轎車、輪式專用機械車已經沒有使用年限的限制，意味著私家車車主如果對汽車保養得當，車輛就能開得更久一些，但并非“可以開到爛為止”。只要車輛在年檢時通不過，還是要被強制報廢的。此外，車輛開到一定年限后，車管所對其年檢要求更為嚴格，會加大年檢的頻率。
記者了解到，目前，私家車購買時限6年以內的是兩年一檢，6至15年是一年一檢，達到15年（含15年）以上的實行一年兩檢，21年以上的小車則需要每季度檢測一次。
另外，車管所負責人還表示，國家會對達到一定行駛里程的機動車進行引導報廢。比如小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車、大型非營運載客汽車行駛60萬公里，中型非營運載客汽車行駛50萬公里后，交管部門會視車況對車主提出報廢建議。
4種情況強制報廢
一周姓車主擔心，新規于今年5月1日起實行，而自己的車子是在2009年買的，那么以后報廢的話，是按新規還是舊規？
“5月1日前當然還是按舊標準報廢，5月1日以后就按新標準報廢了�！睋嚬芩嚓P負責人介紹，這與什么時候買車沒有關系，只要是到達了報廢年限的車輛，按當時的標準實施。
那么，車輛符合強制報廢的4種情況是哪些？據車管所相關負責人介紹，一是達到規定使用年限的；二是經修理和調整，仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；三是經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；四是在檢驗有效期屆滿后，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
其中，第一條“達到規定使用年限”主要針對的是營運車輛。在新規中，對營運車輛規定了明確的使用年限。比如小、微型出租客運汽車使用年限為8年；三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用年限為9年；中型出租客運汽車，小型教練載客汽車，其他小、微型營運載客汽車，危險品運輸載貨汽車，全掛車，危險品運輸半掛車使用年限為10年；大型出租客運汽車、中型教練載客汽車、裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車、正三輪摩托車使用年限為12年；其他摩托車、公交客運汽車使用年限為13年。
柳州市即將開展對機動車的環保檢測，強制報廢第三種情況的提出，給檢測增加了一道門檻。記者在采訪中了解到，目前柳州環保部門也已經與雙回車船拆解公司接觸，了解關于車輛強制報廢的相關程序。
報廢車輛可打電話
記者在采訪中發現，每年私家車主主動送車到雙回車船拆解公司報廢的數量非常少，不到該公司回收車輛的百分之五。
“我不知道要上哪去報廢�！笔忻駰钕壬卜浅Ｏ肓私膺@一過程，他有一輛已經使用了10年的舊摩托車，按規定已經到了報廢期，但因為不知道該如何處理，一直在家里放了兩年。由于太占地方，這才想起詢問如何報廢車輛。
像楊先生這種情況，車管所相關負責人介紹，他應當將機動車交售給有報廢機動車回收拆解企業資質的公司，他們回收車輛后，會將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證以及回收憑證給車主，由車主交回車管部門注銷，“否則，這輛車的相關信息會一直保留在車管所的檔案中”。
那么，報廢車輛是不是很麻煩？雙回車船拆解公司是柳州市目前唯一有回收資質的企業，據公司工作人員介紹，現在該公司有上門回收車輛的業務，只要車主打電話0772-3719409、3719917，就會有人上門拉車。如果車主將車主動送到回收公司，雙回公司會給10至30元不等的回程補貼。
在車輛報廢程序當中，車管部門還有“監銷”的環節，也就是每報廢一批車輛，車管所的民警會到回收公司，核對每輛報廢車子的相關信息，確保銷毀的報廢車輛準確。記者在采訪過程中，就遇到了車管所河西分所的民警正在雙回公司“監銷”一批報廢出租車，這批出租車的車頂已被切割，不能再流回市場。
除了不了解報廢流程外，不少人覺得車輛報廢的殘值費太少，不如賣掉配件或轉賣到鄉下獲利更多。對此，車管所相關負責人提醒，轉賣給非法回收點是違法的，一經查處將承擔相應的法律責任；而且車輛拼裝后上路，一旦被查也要受處罰，出了交通事故更是逃脫不了干系。
